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La décarbonation du transport maritime

WEO
Les océans subissent aujourd’hui de profonds bouleversements. Si l’on s’intéresse par exemple au transport maritime, il est responsable de 3 % des émissions de gaz à effet de serre au niveau mondial.
Et si le transport maritime était un pays, il se classerait parmi les dix plus grands émetteurs mondiaux. Une des solutions pour réduire ces émissions, serait de proposer aux acteurs du transport des solutions électriques.

C’est justement le constat qui a amené trois jeunes entrepreneurs à créer Weenav, avec cette idée de mettre à profit leur expertise au service de la décarbonation du secteur du transport maritime et fluvial. La startup a été créée en 2022 dans les Hauts-de-France.

Leur concept : proposer des moteurs électriques puissants pour des typologies de bateaux assez différents : transport de marchandises, de passagers, bateaux de tourisme, péniche, semi-rigide…

Quand on parle de puissance, il s’agit ici de moteurs allant de 80 à 300 chevaux pour un hors-bord, et jusqu’à 500 chevaux pour un inboard. Et qui dit moteur électrique dit moteur silencieux, sans vibration et surtout sans émission de CO2. La startup propose deux solutions de motorisation :

  • Soit directement installées sur un bateau lors de sa conception.
  • Soit en remplacement d’un moteur thermique déjà installé sur un bateau existant et remplacé par un moteur électrique. 

C’est ce que l’on appelle le rétrofit. Il faut savoir qu’il est plutôt courant dans le secteur du nautisme de changer la motorisation. Typiquement, lorsque que vous voyez passer une péniche, le moteur n’est souvent plus d’origine.
Weenav peut également adapter la taille et la puissance des batteries, en se calant sur les besoins journalistes en essence du bateau, ce qui lui permet de naviguer normalement. L’entreprise travaille également sur des solutions hybrides, mêlant thermique et électrique. Weenav a été incubé par le Blue Living Lab, l’incubateur de Nausicaá.
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