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Billy-Berclau : la première usine de batteries pour voitures électriques inaugurée ce mardi
Bruno Le Maire, ministre de l'Economie, est attendu ce mardi 30 mai 2023 à Billy-Berclau, aux côtés de la ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher, du ministre de l'Industrie Roland Lescure, de responsables italiens et allemands, et des PDG de Mercedes, Stellantis et TotalEnergies.
Une inauguration en grande pompe pour cette « gigafactory » aux dimensions effectivement gigantesques, 640 mètres de long, pour 100 mètres de large, alors que la vente de véhicules thermiques neufs sera interdite dans l’Union européenne à partir de 2035. L'ambition sera d'abord d'approvisionner en batteries électriques les constructeurs nationaux, et à terme, exporter.
Le démarrage de la production est prévu pour l'été 2023, avec 600 salariés, puis 20 000 en 2030, pour une production de 800 000 batteries par an.
Trois autres usines sont prévues dans l’ancien bassin minier entre 2025 et 2026. Au total, cette nouvelle filière industrielle devrait entraîner la création de plus de 20 000 emplois.
Billy-Berclau : la première usine de batteries pour voitures électriques inaugurée ce mardi
La France inaugure sa première usine de batteries pour voitures électriques à Billy-Berclau près de Lens, dans le Pas-de-Calais ce mardi 30 mai 2023. Un secteur qui, à terme, pourrait représenter 20 000 emplois.
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La société Automotive Cells Company (ACC) inaugure, ce mardi 30 mai 2023, la toute première usine de batteries électriques e, France. Une première « gigafactory » qui marque un nouveau tournant dans l'industrie automobile française.
« C'est la première fois depuis des décennies qu'on recrée en France une filière industrielle à partir de presque rien », précise le ministère de l'Économie et des Finances.
Bruno Le Maire, ministre de l'Economie, est attendu ce mardi 30 mai 2023 à Billy-Berclau, aux côtés de la ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher, du ministre de l'Industrie Roland Lescure, de responsables italiens et allemands, et des PDG de Mercedes, Stellantis et TotalEnergies.
Une inauguration en grande pompe pour cette « gigafactory » aux dimensions effectivement gigantesques, 640 mètres de long, pour 100 mètres de large, alors que la vente de véhicules thermiques neufs sera interdite dans l’Union européenne à partir de 2035. L'ambition sera d'abord d'approvisionner en batteries électriques les constructeurs nationaux, et à terme, exporter.
Le démarrage de la production est prévu pour l'été 2023, avec 600 salariés, puis 20 000 en 2030, pour une production de 800 000 batteries par an.
Trois autres usines sont prévues dans l’ancien bassin minier entre 2025 et 2026. Au total, cette nouvelle filière industrielle devrait entraîner la création de plus de 20 000 emplois.
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